MTB ELEVEN

MTB ELEVEN est une grande maison familiale destinée aux clients qui recherchent une flexibilité maximale dans l'aménagement intérieur. La disposition et la surface de ce modèle sont indiquées dans la fiche produit comme étant de 210,52 m² (105,26 m² au rez-de-chaussée + 105,26 m² aux combles).

Le modèle MTB ELEVEN comprend : au rez-de-chaussée, un grand espace de vie, deux chambres et une salle de bains ; les combles sont en grande partie laissés sous forme d'espace ouvert à aménager selon vos envies. La disposition détaillée des pièces est illustrée sur le plan actuel du modèle.

Non. Les meubles, le mobilier et l'aménagement intérieur présentés sur les rendus sont donnés à titre indicatif. Le contenu de la commande est défini par la configuration et l'offre au format PDF.

Oui. Le MTB ELEVEN est proposé comme un bâtiment destiné à une utilisation tout au long de l'année. Le confort thermique ne dépend pas seulement de l'ensemble en lui-même, mais également de la qualité de l'installation, de la conception du système de chauffage et de la qualité des finitions.

Oui, le MTB ELEVEN peut également être utilisé comme bien immobilier destiné à la location, à condition que son agencement et son niveau de finition correspondent à l'usage prévu ainsi qu'aux exigences locales. Dans le cadre d'un projet de location, il est recommandé de planifier dès le départ le nombre de couchages, les installations, les matériaux de finition durables et la maintenance technique.

Dans cette version, le kit MTB ELEVEN comprend la structure ainsi que les éléments nécessaires à l'enveloppe extérieure du bâtiment : toiture, façade, fenêtres et portes extérieures, conformément à la configuration du modèle. L'intérieur reste à aménager et à finir.

Les éléments non mentionnés dans la configuration et l'offre restent à la charge de l'investisseur, notamment la préparation des fondations, les raccordements extérieurs ainsi que la réalisation des installations et des finitions intérieures, sauf s'ils ont été sélectionnés dans le cadre d'un ensemble de composants distinct.

La variante « Structure avec isolation » pour le modèle MTB ELEVEN comprend la structure prête à l'emploi, le revêtement des murs et du toit, ainsi que l'isolation conformément à la configuration du modèle. Dans le configurateur, vous pouvez sélectionner séparément les éléments extérieurs de votre choix et compléter l’ensemble pour obtenir la variante « Maison fermée de l’extérieur ».

Non. L'option « Maison fermée de l'extérieur » désigne un bâtiment fermé de l'extérieur conformément à la configuration choisie. L'intérieur reste à aménager et à finir. Les revêtements de sol, le système de chauffage et la réalisation des installations ne font pas automatiquement partie de la variante de base, sauf si l'élément concerné a été sélectionné dans le configurateur en tant que pack de composants supplémentaire.

Oui. En choisissant l'option « Construction avec isolation », vous pouvez sélectionner uniquement les extensions nécessaires. Les éléments non inclus dans la commande peuvent être réalisés par le maître d'ouvrage lui-même, avec ses propres matériaux et selon son propre projet de finition, dans le respect des exigences techniques de la construction.

La fiche technique actuelle du MTB ELEVEN indique, pour les murs extérieurs : 42 cm ; isolation de 35 cm ; U = 0,12 W/m²K. Pour la toiture : 46 cm ; isolation de 35 cm ; U = 0,09 W/m²K.

MTB ELEVEN fait partie du système Flat Pack™ et utilise des panneaux SIP préfabriqués ainsi que du bois de construction certifié C24. Les éléments sont préparés et numérotés en usine avant d'être livrés sur le chantier.

Les éléments de construction les plus lourds, notamment les panneaux SIP, pèsent généralement jusqu’à environ 75 kg. Ainsi, la plupart des éléments peuvent être manipulés par une équipe de quelques personnes sans avoir recours à une grue. Les grandes baies vitrées frontales constituent toutefois une exception : pour leur montage, nous recommandons de faire appel à 3 ou 4 personnes et d'utiliser des ventouses pour vitres.

La technologie SIP peut offrir une grande résistance aux charges dues au vent, mais la sécurité de l'ensemble du bâtiment dépend également de la conception structurelle, des assemblages, de l'ancrage et des charges locales. Les systèmes SIP sont testés et utilisés dans les zones exposées aux ouragans ; après l’ouragan Katrina, cette technologie a été étudiée comme solution de reconstruction, et les constructions SIP actuelles bénéficient également d’agréments pour les zones de forte activité cyclonique en Floride. Les maisons MTB Modules sont notamment utilisées à Porto Rico et dans des zones sismiques. Pour chaque site à l'étranger, les exigences doivent être vérifiées dans le cadre de l'adaptation structurelle locale.

Le concept de construction de type « stressed-skin » / SIP est développé depuis les années 1930. Le bâtiment expérimental du Forest Products Laboratory, datant de 1937, a été utilisé pendant plus de 60 ans. La durabilité du MTB ELEVEN dépend avant tout d'un montage correct, de l'étanchéité, de la protection du bois et des panneaux contre l'humidité prolongée, ainsi que d'un entretien adéquat de la façade et du toit. Lorsqu'elle est mise en œuvre correctement, cette technologie est conçue pour une utilisation à long terme.

7 variantes (7.1 à 7.7), qui se distinguent principalement par le nombre et la disposition des vitrages ; la variante 7.1 comporte 4 fenêtres de toit, les autres variantes en comptant 8. Lors du choix, il convient de comparer les différentes variantes de menuiserie et de vitrages.

Non. Dans la version de base, les combles restent en grande partie un espace ouvert. On peut y aménager, entre autres, un espace de loisirs, un atelier, des chambres supplémentaires, ou agrandir l'agencement en y ajoutant plusieurs pièces et une salle de bains.

MTB ELEVEN est un modèle prêt à l'emploi ; c'est pourquoi sa structure de base n'est pas considérée comme un projet partant de zéro. Des modifications au niveau des éléments décoratifs légers peuvent être envisagées lors de la phase de finition, tandis que toute intervention sur la structure, les ouvertures ou le système porteur nécessite une évaluation au cas par cas. Avant de passer commande, il est conseillé de décrire la modification envisagée à l'équipe MTB : contact@mtbmodules.com, +48 793 633 019.

Oui, chez MTB ELEVEN, certaines modifications des fenêtres et des portes sont possibles, à condition qu'elles ne compromettent pas la statique, la géométrie et les principes structurels essentiels du bâtiment. Nous analysons chaque modification au cas par cas avant de valider la commande. Contact : contact@mtbmodules.com | +48 793 633 019.

L'offre standard MTB repose sur des modèles Flat Pack™ prêts à l'emploi et perfectionnés, dont le MTB ELEVEN. Une conception entièrement personnalisée ne fait pas automatiquement partie de l'offre standard. Si le projet nécessite des modifications hors norme, l'étendue des travaux doit être définie avant la commande : contact@mtbmodules.com, +48 793 633 019.

Pour le modèle MTB ELEVEN, nous recommandons de réaliser une dalle de fondation conforme à la documentation et aux consignes relatives à ce modèle. La réalisation des fondations relève de la responsabilité du maître d'ouvrage et de ses entrepreneurs locaux.

Non. En règle générale, les fondations sont à la charge de l'investisseur. MTB fournit les instructions nécessaires à la réalisation des fondations pour le modèle MTB ELEVEN ; la réalisation des fondations, les travaux de terrassement et les raccordements locaux ne sont pas compris dans le prix du kit, sauf indication contraire expresse dans une offre distincte.

La réalisation des fondations du MTB ELEVEN incombe à l'investisseur et à ses entrepreneurs locaux. Les fondations doivent être réalisées conformément au dossier technique et leur géométrie, leur niveau ainsi que les points de fixation doivent être vérifiés avant le début du montage.

Avant la livraison et le début du montage du MTB ELEVEN, le terrain doit être correctement préparé. Il convient de veiller à ce que :
- une dalle de fondation correctement réalisée, conforme au dossier technique,
- accès réservé aux véhicules de livraison,
- un lieu permettant de décharger et de stocker les colis en toute sécurité,
- l'accès à l'électricité pour les travaux de montage,
- des conditions appropriées pour assurer la sécurité du travail de l'équipe.
Si l'installation est réalisée par une équipe travaillant en collaboration avec MTB Modules, des installations sanitaires, par exemple des toilettes de type TOI TOI, doivent également être mises à disposition sur le chantier.
Les points de raccordement aux réseaux et les passages d'installations à travers les fondations doivent être préparés conformément à la documentation MTB ELEVEN.
Si la parcelle ne dispose pas d'un raccordement électrique, veuillez en informer MTB Modules avant le début du montage afin de permettre une planification adéquate de l'organisation des travaux et du matériel nécessaire.

Non. MTB Modules n’effectue pas de travaux de terrassement ni ne prépare le terrain pour la construction de MTB ELEVEN. La préparation du terrain, les travaux de terrassement, la réalisation des fondations et des raccordements incombent à l’investisseur et à ses entrepreneurs locaux.
MTB Modules fournit quant à elle la documentation et les consignes techniques nécessaires à la bonne préparation de l'emplacement pour ce modèle.
Avant de commencer le montage, il convient de s'assurer que la fondation a été réalisée conformément au dossier technique, qu'elle présente une géométrie et un nivellement corrects, et que tous les passages techniques requis ont été aménagés aux emplacements appropriés.

Le système Flat PackTM est particulièrement avantageux lorsque l'accès est difficile, car le MTB ELEVEN n'est pas transporté sous forme d'ensemble prêt à l'emploi. Si nécessaire, les éléments du kit peuvent être transbordés et acheminés jusqu'au terrain à l'aide de véhicules plus petits ou de minibus. Avant de commander le transport, n'hésitez pas à nous envoyer des photos et les dimensions de l'accès : contact@mtbmodules.com | +48 793 633 019.

C'est peut-être possible, mais le type de fondation doit être adapté au terrain et aux conditions du sol spécifiques. Le kit MTB ELEVEN ne permet pas de compenser les dénivelés du terrain : c'est la conception des fondations et la préparation du terrain qui s'en chargent.

La fiche technique actuelle du modèle indique : à partir de 3 personnes, environ 20 jours. La durée réelle peut dépendre de l'expérience de l'équipe, des conditions sur le chantier et de l'étendue des travaux choisis.

Le principe de base du Flat Pack™ consiste à monter des éléments de construction courants sans grue. Un équipement de levage supplémentaire peut s'avérer nécessaire en cas de vitrages lourds, d'accès difficile ou pour des raisons de sécurité au travail.

Le montage effectué par vos soins n'exclut pas la garantie, à condition que les travaux soient réalisés conformément au mode d'emploi, à la documentation et aux conditions de garantie. Le champ d'application de la garantie est défini par la fiche de garantie de l'ensemble concerné.

Oui. Le kit VTT ELEVEN peut être assemblé par une équipe choisie par l'investisseur. Un partenaire MTB peut également être disponible sur le marché polonais ; sur les marchés d'exportation, l'assemblage est organisé localement.

La notice de montage du MTB ELEVEN guide l'utilisateur étape par étape, depuis la préparation des fondations jusqu'à la construction et la fermeture du bâtiment. La documentation comprend des plans, l'ordre des opérations, les listes de matériaux utilisés à chaque étape, des plans en 2D et une nomenclature.

Vous pouvez consulter le coût du transport du VTT ELEVEN directement dans le configurateur du modèle. Une fois le lieu de livraison indiqué, le système affiche le coût ou la méthode de calcul de celui-ci. En cas d'itinéraire non standard ou de transport international, le coût peut nécessiter une confirmation individuelle.

Non. Les frais de transport ne sont pas inclus dans le prix du kit VTT ELEVEN. La livraison est facturée séparément en fonction du lieu, de l'itinéraire et des conditions de transport.
Compte tenu de la taille de l'ensemble, le transport du VTT ELEVEN nécessite deux camions pour le transport routier ou deux conteneurs maritimes 40HC pour le transport par conteneur.
Vous pouvez consulter le coût actuel du transport dans le configurateur. Pour les livraisons à l'étranger, ce coût peut nécessiter un calcul au cas par cas.

Oui, la livraison peut être organisée à l'adresse indiquée, à condition que l'accès et le lieu de déchargement permettent d'effectuer la livraison en toute sécurité. Les conditions logistiques définitives sont confirmées avant le transport.

Oui. Le système Flat Pack™ est également adapté au transport par conteneur, ce qui permet d'expédier le MTB ELEVEN hors d'Europe.
Pour le transport maritime, un ensemble MTB ELEVEN nécessite deux conteneurs 40HC.
Nous organisons la logistique internationale, y compris le transport maritime. Le coût et les conditions de livraison sont calculés au cas par cas en fonction du port et de la destination concernés.

Le transport d'un ensemble MTB ELEVEN nécessite 2 conteneurs 40HC. Ce calcul concerne un ensemble sans polystyrène pour façades. Le plan de chargement définitif doit être confirmé en fonction de la configuration actuelle de la commande et de la liste des accessoires.

Le déchargement du kit VTT ELEVEN est à la charge du client ou de son équipe. Le transport du VTT n'inclut pas le déchargement ; il est donc nécessaire, avant la livraison, de prévoir le personnel, le matériel et l'espace nécessaires pour entreposer les éléments en toute sécurité.

Non. Le déchargement ne fait pas partie du service de transport standard. C'est au client ou à son équipe de se charger de mobiliser le personnel, le matériel et l'espace nécessaires au déchargement en toute sécurité des colis MTB ELEVEN.

Le kit VTT ELEVEN peut être déchargé à la main ; avec un nombre suffisant de personnes, cela prend généralement quelques heures. Nous recommandons toutefois d'utiliser un chariot élévateur, car cela accélère et simplifie considérablement le déchargement. L'organisation et le coût du matériel de déchargement sont à la charge de l'investisseur.

Oui. Le déchargement peut s'effectuer manuellement et, s'il est bien organisé, dure généralement quelques heures. Toutefois, pour des raisons de confort et de rapidité, nous recommandons l'utilisation d'un chariot élévateur. Le coût et l'organisation du matériel de déchargement sont à la charge de l'investisseur.

Ce n'est pas inclus dans l'offre de base de la maison Flat PackTM. Le configurateur peut proposer des packs de composants en option, mais leur montage, les raccordements extérieurs, l'alimentation électrique, les passages à travers les fondations et les réceptions restent à la charge de l'investisseur, sauf indication contraire dans l'offre.

Ce n'est pas inclus dans l'offre de base de la maison Flat PackTM. Des packs supplémentaires de composants d'installation peuvent être disponibles dans le configurateur, mais leur montage, les raccordements extérieurs, l'alimentation électrique, les passages à travers les fondations et les réceptions restent à la charge du maître d'ouvrage, sauf indication contraire dans l'offre.

Si une option est activée dans le configurateur MTB ELEVEN, il est possible d'ajouter un lot de composants. L'achat des composants ne signifie pas pour autant que leur installation sera effectuée sur le chantier. Il convient de toujours vérifier la liste actuelle des composants dans le configurateur et dans le devis au format PDF généré.

Les raccordements extérieurs et l'alimentation du bâtiment en services publics sont organisés par le maître d'ouvrage conformément aux normes techniques locales. Les points d'entrée dans les fondations doivent être aménagés conformément à la documentation relative au modèle MTB ELEVEN.

La source de chauffage est choisie en fonction des besoins énergétiques du MTB ELEVEN, du climat local et de la conception de l'installation. Parmi les solutions possibles, on peut citer notamment le chauffage électrique, le chauffage au sol ou la pompe à chaleur, à condition qu'ils soient correctement conçus. Le configurateur peut proposer des ensembles de composants sélectionnés, mais leur installation n'est pas automatiquement incluse dans le kit.

Oui, le chauffage au sol peut être prévu dans la conception de l'installation MTB ELEVEN. Il convient d'adapter le système à la structure du sol, aux couches de finition prévues et aux besoins en chaleur calculés. Si le configurateur propose un pack de chauffage, vérifiez attentivement s’il comprend les composants ou s’il inclut également d’autres éléments de la gamme.

Oui, à condition que la conception de l'installation soit correcte, que la puissance soit bien choisie et que le mode de fixation des appareils soit adapté. Les passages à travers les cloisons et les charges ne doivent pas compromettre la structure ni l'étanchéité du bâtiment.

Oui. Dans le MTB ELEVEN, comme dans d’autres immeubles d’habitation, il est possible d’installer une cheminée à bois ou toute autre source de chauffage disponible, à condition qu’elle soit correctement conçue. Il faut prévoir un conduit de cheminée ou un système d'évacuation des fumées, une arrivée d'air ainsi que les distances requises par rapport aux matériaux inflammables, conformément à la réglementation et aux instructions du fabricant de l'appareil.

L'intérieur du MTB ELEVEN reste brut et prêt à accueillir les installations et les couches de finition ultérieures. Les meubles, les salles de bains préfabriquées, la cuisine, les revêtements de sol, les luminaires et les éléments de décoration figurant sur les rendus ne font pas partie de l'équipement standard.

Oui. L'investisseur peut organiser lui-même l'aménagement intérieur du MTB ELEVEN ou faire appel à ses propres prestataires. Les travaux ne doivent pas compromettre la solidité des éléments structurels et doivent respecter les exigences en matière d'installations techniques, d'humidité, de ventilation et de protection contre les incendies.

Non. Le revêtement de sol ne fait pas partie du kit standard de la maison MTB ELEVEN. Une fois la maison montée, le maître d'ouvrage se charge lui-même de la pose des différentes couches du sol et de sa finition, conformément au projet et à la technique choisie.

En version standard, le MTB ELEVEN est doté d'une façade recouverte d'un enduit à base de silicone de couleur blanche. Dans la variante « Maison fermée de l'extérieur », la façade fait partie de la finition extérieure du bâtiment.

La façade standard MTB ELEVEN est enduite ; elle ne nécessite donc pas d'imprégnation régulière ni d'entretien, contrairement aux façades en bois.
Nous recommandons toutefois de nettoyer régulièrement la façade et d'inspecter sa surface afin de détecter d'éventuelles salissures, microfissures ou détériorations localisées. Si nécessaire, la façade peut être réparée localement ou rafraîchie après plusieurs années, conformément aux recommandations du fabricant du système d'enduit utilisé.

Cela dépend du pays, de la région, de la destination du bâtiment et des réglementations locales en matière de construction.
En Pologne, le configurateur peut permettre de choisir un projet de construction prêt à l'emploi en vue de son utilisation dans le cadre de la procédure administrative appropriée. Le projet doit ensuite être adapté à la parcelle concernée et aux conditions locales. Dans la réglementation polonaise, selon le type d'investissement, c'est soit un permis de construire, soit une procédure de déclaration accompagnée d'un projet qui peut s'appliquer. gov.pl
Sur les marchés étrangers, les exigences peuvent être différentes. MTB Modules peut mettre à disposition la documentation technique du modèle MTB ELEVEN, qui peut servir de base à l'élaboration ou à l'adaptation d'un projet par un architecte, un concepteur ou un constructeur local, conformément à la réglementation en vigueur dans le pays concerné.
Avant de se lancer dans un projet de construction, il convient toujours de vérifier les exigences en vigueur à l'endroit où la maison doit être construite.

Oui. Le dossier de construction du projet MTB ELEVEN doit tenir compte du terrain concerné, des conditions locales, des raccordements, de l'emplacement et des exigences administratives. À l'étranger, le dossier MTB sert de base à l'adaptation par un architecte local.

Il n'est pas possible d'y répondre uniquement sur la base du nom du modèle. La procédure dépend de la réglementation en vigueur, de la surface bâtie, de la destination du projet, de la parcelle, du plan d'urbanisme (MPZP/WZ) et des conditions locales. Avant l'achat, il convient de vérifier la procédure applicable à la parcelle en question auprès d'un concepteur ou de l'administration compétente.

Oui. Sur le marché polonais, le configurateur MTB ELEVEN peut proposer une option de projet de construction prêt à l'emploi, qui peut être utilisé dans la suite de la procédure administrative. Le projet doit toutefois encore être adapté à la parcelle concernée, aux conditions locales et aux exigences en vigueur sur le lieu du projet.
Sur les marchés étrangers, MTB Modules peut mettre à disposition la documentation technique du modèle MTB ELEVEN, qui peut servir de base à l'élaboration ou à l'adaptation d'un projet par un architecte, un concepteur ou un constructeur local, conformément à la réglementation en vigueur dans le pays concerné.
Il convient de vérifier directement dans le configurateur MTB ELEVEN le contenu actuel de la documentation ainsi que les options de conception disponibles.

Le prix dépend de la version choisie et du marché. La source la plus fiable est le configurateur MTB ELEVEN, qui affiche le prix du kit de base, les options sélectionnées et les frais de transport une fois le lieu de livraison indiqué. L'offre générée au format PDF présente un récapitulatif détaillé de la configuration choisie.

Non. Le montage n'est pas compris dans le prix du kit VTT ELEVEN. Le prix du kit et les frais de montage sont facturés séparément.
Le client peut choisir de procéder à l'installation lui-même, de faire appel à sa propre équipe ou, lorsque ce service est disponible, de confier l'installation à une équipe partenaire de MTB Modules.
Vous pouvez consulter le coût actuel de l'installation ainsi que les options disponibles dans le configurateur.

Accédez au configurateur MTB ELEVEN, choisissez le modèle, les options, le mode de montage et le lieu de livraison, puis téléchargez le devis au format PDF. Si vous avez besoin d'aide pour la configuration, contactez MTB : contact@mtbmodules.com, +48 793 633 019.

Le kit Flat Pack™ est un produit assemblé sur commande. En règle générale, le montant total du kit est réglé avant sa sortie d'usine ou son expédition, comme c'est le cas pour les autres produits destinés à être retirés et montés par le client. Le client peut également venir retirer le kit payé avec son propre moyen de transport. Le calendrier détaillé des paiements est toujours indiqué dans les documents relatifs à la commande concernée.

Pour le marché polonais, il est possible de manifester son intérêt pour un financement. La simulation des mensualités dans le configurateur est donnée à titre indicatif et ne constitue pas une décision de crédit. Pour toute question concernant le financement du MTB ELEVEN, vous pouvez contacter directement la succursale MTB Modules de Varsovie : warszawa@mtbmodules.com, +48 531 377 399, Skarbka z Gór 108, 03-287 Varsovie.

Commencez par configurer MTB ELEVEN et indiquez le montant de la commande prévue. Remplissez ensuite le formulaire, indiquez vos coordonnées et envoyez la configuration générée.
Une fois le formulaire envoyé, notre équipe vous contactera pour vous guider dans les étapes suivantes et vous aider à transmettre votre demande à l'organisme de financement compétent.
La décision finale et les conditions de financement contraignantes dépendent de l'organisme de financement, qui évalue la solvabilité du client et lui propose une offre personnalisée.
Contact concernant les versements échelonnés :
MTB Modules Varsovie
+48 531 377 399
warszawa@mtbmodules.com

Non. Le montant des mensualités indiqué pour le MTB ELEVEN est une simulation à titre indicatif. Le taux d'intérêt réel, la durée de remboursement, les documents requis et la solvabilité dépendent de l'offre actuelle de l'établissement financier et de la situation du client.

Pour toute question concernant le financement de l'achat d'un MTB ELEVEN, veuillez contacter la succursale MTB Modules de Varsovie : Skarbka z Gór 108, 03-287 Varsovie, e-mail warszawa@mtbmodules.com, tél. +48 531 377 399. Pour toute question d'ordre général, vous pouvez également écrire à contact@mtbmodules.com ou appeler le +48 793 633 019.

Cela dépend du produit financier concerné et des conditions fixées par l'établissement financier. Il ne faut pas partir du principe que chaque élément de la configuration sera automatiquement financé. Il est préférable de préparer une configuration complète du MTB ELEVEN et de l'envoyer à l'agence de Varsovie : warszawa@mtbmodules.com, +48 531 377 399.

Le site MTB propose une garantie pouvant aller jusqu'à 25 ans sur la structure et les éléments clés du bâtiment, même en cas de montage par vos propres moyens. L'étendue détaillée de la garantie et les durées applicables à chaque élément sont précisées dans la fiche de garantie du kit.

Les conditions de garantie du kit VTT ELEVEN sont précisées dans la fiche de garantie jointe à la commande. Le montage effectué par le client n'exclut pas la garantie, à condition que les travaux soient réalisés conformément à la documentation et aux conditions de garantie. La responsabilité pour les erreurs de montage commises par l'équipe de montage doit être distinguée de la garantie portant sur les éléments fournis.

Lors de votre demande, veuillez indiquer le numéro de commande, le numéro de référence de la pièce (le cas échéant), une description du problème ainsi que des photos ou une vidéo. Envoyez votre demande à contact@mtbmodules.com ; en cas d'urgence, vous pouvez appeler le +48 793 633 019. Ne montez pas la pièce endommagée si son état est susceptible de compromettre la sécurité ou l'étanchéité.

Les composants MTB ELEVEN sont préparés et numérotés lors de la fabrication. La numérotation est liée à la documentation et à l'ordre de montage, afin que le monteur puisse facilement identifier la pièce et son emplacement.

La production du VTT ELEVEN débute conformément aux conditions de la commande confirmée, une fois que les conditions formelles et de paiement requises ont été remplies. Le calendrier standard Flat Pack™ prévoit un acompte de 50 % à la commande et le solde de 50 % avant la livraison du kit ; les détails sont précisés dans les documents de commande.

Actuellement, le délai de fabrication indicatif pour le MTB ELEVEN est de 60 jours. Ce délai doit être confirmé à chaque commande, car il peut varier en fonction de la configuration, de l'exhaustivité des documents et du planning de production en cours.

La production principale des kits Flat Pack™ MTB Modules se déroule à Chojnice, en Pologne. C'est là que les composants MTB ELEVEN sont préparés, découpés, marqués et assemblés avant leur expédition.

Nous utilisons des matériaux européens certifiés provenant de fabricants réputés. Nous disposons de la documentation et des certificats relatifs aux composants de l'ensemble, y compris les éléments de fixation et les vis. Les marques et les déclarations spécifiques peuvent varier en fonction des spécifications de fabrication en vigueur.

Le MTB ELEVEN est livré sous la forme d'un ensemble complet et numéroté de composants, prêts à être transportés et assemblés sur place. L'ensemble est monté sur le terrain conformément à la documentation.

Dans la construction modulaire classique, on transporte des structures prêtes à l'emploi ou quasi prêtes. Avec Flat PackTM, ce sont des éléments plats et numérotés qui sont transportés, ce qui facilite la logistique et le montage sur place.

Non. Le MTB ELEVEN, dans le système Flat PackTM, est livré sous la forme d'un ensemble numéroté d'éléments préfabriqués, prêts à être assemblés sur le chantier. Cela évite d'avoir à transporter une structure finie.

Les éléments clés sont préfabriqués, préparés et marqués en usine. Le montage doit être effectué conformément à la documentation relative à l'ensemble concerné. Si la notice ne prévoit pas de modification de l'élément, il ne faut pas le modifier de son propre chef sans consultation préalable.

Les composants MTB ELEVEN sont palettisés et regroupés selon l'ordre de montage, puis répartis par étapes. L'objectif est que, lors d'une étape donnée, l'équipe puisse utiliser le lot qui lui est attribué sans avoir à déballer l'ensemble de la livraison ni à rechercher les pièces.

Oui. Les maisons Flat Pack™ MTB sont prêtes à être livrées à l'international. L'assistance MTB comprend la configuration, la documentation technique et la logistique ; le montage, le déchargement et les formalités locales sont organisés sur place, conformément aux règles en vigueur sur le marché concerné.

Tout dommage doit être consigné lors de la réception et signalé conformément à la procédure de livraison, en indiquant le numéro de référence de la pièce et une description du problème. La pièce ne doit pas être montée si le dommage est susceptible de compromettre la sécurité ou l'étanchéité.

Oui. MTB assure des livraisons vers les marchés européens et hors d'Europe, notamment par voie maritime. Les conditions, les documents nécessaires et le prix du transport pour chaque pays sont confirmés au cas par cas. Contact export : contact@mtbmodules.com, +48 793 633 019.

Le problème doit être consigné lors de la réception : prenez des photos, indiquez le numéro du colis ou de l'article et décrivez l'état du colis. Il faut ensuite envoyer la réclamation à MTB, conformément aux documents de livraison, à l’adresse contact@mtbmodules.com. Si le dommage est susceptible de compromettre la sécurité, ne pas monter la pièce avant d’avoir obtenu des éclaircissements.

Après la livraison, le kit doit être protégé des précipitations, de l'eau stagnante et d'une humidité prolongée. Les colis doivent être posés de manière stable au-dessus du sol et recouverts d'une épaisse bâche de chantier ou d'une toile de protection afin de les protéger des intempéries sans pour autant provoquer d'accumulation d'eau. Déballez les éléments dans l'ordre de montage.

Coordonnées générales de MTB Modules : e-mail contact@mtbmodules.com, tél. +48 793 633 019. Le standard est ouvert en règle générale du lundi au vendredi, de 8 h 00 à 16 h 00 (CET). Dans votre message, veuillez indiquer dès le départ le modèle MTB ELEVEN, le pays et la localité du projet, ainsi que l'étendue prévue de l'installation.

Oui. Vous pouvez découvrir les maisons MTB Modules dans nos showrooms et nos sites d'exposition. La disponibilité d'un modèle MTB ELEVEN spécifique peut varier ; c'est pourquoi nous vous invitons à consulter la liste actualisée dans l'onglet « Showrooms » et à prendre rendez-vous avant votre visite. Contact général : contact@mtbmodules.com | +48 793 633 019.

L'exposition du showroom peut varier ; c'est pourquoi il est nécessaire de vérifier la disponibilité d'un modèle spécifique de VTT ELEVEN avant votre visite. Showroom principal : Nieżywięć 335a, 77-300 Człuchów, showroom@mtbmodules.com, tél. +48 661 289 859. Il est nécessaire de prendre rendez-vous à l'avance.

Showroom principal de MTB Modules : Nieżywięć 335a, 77-300 Człuchów. Coordonnées du showroom : showroom@mtbmodules.com, tél. +48 661 289 859. Contact général MTB : contact@mtbmodules.com, +48 793 633 019. Les visites se font sur rendez-vous.

Succursale / showroom MTB Modules Varsovie : Skarbka z Gór 108, 03-287 Varsovie, e-mail warszawa@mtbmodules.com, tél. +48 531 377 399. C'est également le contact à privilégier si vous souhaitez discuter des modalités de paiement échelonné et du financement de l'achat d'un VTT ELEVEN.